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故障率低：由于采用了先進的液壓系統(tǒng)，固定剪叉升降機費用， 且有良好的控制方式，電梯運行故障率可將至。 耗電量少：液壓電梯下行時，保山固定剪叉升降機， 靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動，大幅度節(jié)能。
土建優(yōu)勢：
● 井道上方無需機房.
● 泵站可設在井道半徑15米的范圍內(nèi)，占有面積僅0.5-1.0平方。
● 液壓電梯不設置對重裝置， 提高井道面積利用率。
● 液壓電梯負荷、載重通過油缸直接作用于基坑，井道強度要求低，磚結(jié)構(gòu)或磚混結(jié)構(gòu)井道即可。
在船舶液壓控制系統(tǒng)中液壓升降機的結(jié)構(gòu)一般為雙作用液壓缸，為避免產(chǎn)生強烈沖擊和振動，保證系統(tǒng)平穩(wěn)工作，提高系統(tǒng)的工作性能和壽命，固定剪叉升降機價錢，必須在其升降行程的末端設置緩沖裝置進行緩沖。
目前，液壓缸緩沖的方法基本有兩種：一種是液壓缸外部控制，即在液壓缸的控制回路上，固定剪叉升降機生產(chǎn)廠家，安裝節(jié)流閥或其他形式的流量控制裝置進行緩沖，其結(jié)構(gòu)較復雜；另一種是液壓缸內(nèi)部控制，即在液壓缸內(nèi)部設計緩沖裝置來實現(xiàn)緩沖，其結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，體積小，緩沖性能較好，因而得到廣泛應用。
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